安毅叹息一声,抬腕看看时间已然不早,道:“走吧,咱们该去机场了。”
京南军用机场,冯洁云与蒋凤英、周紫微感兴趣地围着一艘周身散发着金属色彩的庞然大物,不时用手去砰砰铝合金外壳,对于堪比“昆仑”号航空母舰的巨大身躯竟然能够漂浮在空中,感到十分震惊。
冯洁云她们所面对的,便是最新装备空军的IV型飞艇,这是犹太裔飞艇专家艾瑞斯教授在征询特斯拉意见后,经过先后近千次实验而成型量产的新型飞艇,从某种意义上讲,已经超出了一般飞艇的概念。
IV式飞艇是一种硬式飞艇,艇身主要部位均采用铝合金,其造型有些像一条巨大的鲸鱼,后部的鱼尾处有着四个全铝合金羽翼,上方两个为固定翼,下方的两个羽翼可以自如地调节。
羽翼中间的飞艇后部,就是动力引擎和喷射器所在,它将推动飞艇在空中快速前进。
飞艇前方有一对可调节翅膀,可以与后部的下尾翼配合,控制飞艇的飞行方向。飞艇中部,分布着长一米、宽半米的舷窗,这是为飞艇客舱专门准备的,乘员可以在这里欣赏空中和大地美景,以缓解旅途的疲劳。
飞艇下部有着六个大型喷气孔,飞艇起降时,飞行员通过气流的转换来调节艇身。当飞艇降落时,特制的空气调节系统会调整氦气的比例,使得浮力下降,同时特制的六个喷气孔开始进行矢量转换,使得空气的浮力迅速被抵消,飞艇可以稳稳地停在地上。
而在飞艇起飞时,空气调节系统会加大氦气的比例,使得浮力大幅上升,同时六个喷气孔将喷射热气流,使得飞艇可以迅速上升至飞行高度,然后在动力引擎推动下,向前快速飞行。
在下方喷气孔的两侧,有着坦克一样的履带设计,履带表面紧贴着黑色的厚实橡胶,加上独特的减震系统,将飞艇降落时的震动感减低到最小。
整个飞艇采用了独特的模块化设计,气囊、艇身与动力系统,
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