,可以说对双方都有利。
在船舶运输业强劲复苏的这段时间里,这种方式能争取最大利润。
苏城抬头看了一下韩国那边,然后开始低头翻阅竞标书。
一共32艘船,还剩下7艘。其中有2艘是2万吨以下的,1艘是5万吨以下的,有4艘是符合大华船业和现代重工的期望吨位的。
苏城想了想,先在3.2万吨的船只标书上,写下250天的合同时间,并把价格提高到了8500万。
按照前面两轮的竞标结果,他其实应该再降低一些价格的。
但就像是荣尚国说的那样,如果是白做工,竞标下这些船舶又有什么意义?
大华手上的订单不少,尚未到山穷水尽要保本的境地。
填好了标书,苏城慢吞吞的将之塞入牛皮纸袋,封号后签字。
工作人员立刻过来取走,送到后面船东的审查部去。标书内有很多的可选项,不同的选择对船东来说是不一样的,但最重要的还是价格、时间和配置。
船厂的代表陆陆续续的写好了标书,不长时间,里面就送出了结果,交给台上的船东代表确认。
转瞬,主持人开始宣布结果:“第26艘船,3.2万吨干散货船,中标者大华实业,合同时间250日,价格8500万……第27艘船,7万吨集装箱船,中标者日本八幡造船厂……”
比起前面两轮,大华船业的中标价一下子提高了500万以上。那印尼船厂的代表,脸都绿了。
裴忠勇不禁扭过头来,用英语笑道:“苏董不会是不想中标,有意写了一个高价,结果不小心中标了?”
他这么一说,几个人都发出荷荷的笑声。
“现代重工要是想压低价格,压低就好了。”苏城不为所动。这里的任何一个决定,都价值几百上千万。在外面和人赌气砸汽车,也不如这里的一
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