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第43章 . 车子(3 / 5)

。如果有合用的,我们李总安排安排,很容易的。”

“还最近什么啊,其实昨天已经到货了,就放在车库那边,你赶紧去挑!”李健一听这确实是个好办法,立即就想敲定下来,“挑完了我帮你买下来,过户到你名下,你把分数还给我,咱们就算两清了。”

“这样啊?”黄文斌考虑了一会儿,“还是先去看看车吧。”黄文斌知道这里面是有猫腻的,不过他衡量过后,觉得还可以接受。反正被猫腻的又不是他,是丁六根。

丁六根名下有很多公司,需要的车辆很是不少。全用新车的话费用太高,于是丁六根从各种途径弄来不少二手车,并建立统一的车队,把这些车子出租给自己名下的各个公司,一来可以节省开支,二来可以在账面上产生巨额费用,减少利润少交税。

当然税务局又不是傻子,一看有这么巨大的租车费用,自然会来追查这个租车公司的成本和利润。所以丁六根又把车队分开,建立一家租车公司,给自己的各家企业服务,然后再建立一家劳动派遣公司来雇佣司机给租车公司开车,又把这些二手车挂在东升公司的名下。

租车的巨额‘利润’在这三家公司之间转来转去,变成各种‘必要’的开支和费用,消失无踪。税务局一分钱便宜都占不到,只得怏怏而去。

这些车其实和东升公司没什么关系,但既然挂在东升名下而已,总要在账本里列上资产,要做评估和检查,每年计算折旧。这就给东升公司高管们带来了机会,从付账把车买下到实际投入运行之间,要进行车辆检查上牌买保险等工作,这一段时间车子是处在东升公司的完全控制之下。

如果车辆检查的时候发现车子损坏难以修复,或者有什么重大隐患,那么就只能报废掉,这样公司就会蒙受很大的损失。还有另一个办法,就是趁着车子的缺陷还没被发现,赶紧卖给别人,把损失转嫁出去。

再过几年,

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