甲到吕宋，都已经在海警舰队的控制之下。虽然南洋的海盗如野草一般，烧了一茬又一茬，但已经没有任何能成气候的势力，可以威胁到集团航运了。反而有效的阻止了走私商的产生，让集团可以独享垄断贸易。
二五期间，皇家海运和南海海运的运费收入连年激增，早已经实现盈利。在万历五年，仅皇家海运为集团贡献的利润就超过了一千万两。南海海运也有两百万两左右。
如今江南集团阵营拥有千料沙船四千艘，两千料的海船三千艘，其中两千艘是在二五计划中建造的。
其实比起一五期间，货船的建造吨位下降了不少。而东南造船业的规模却扩大了整整一倍，三大造船厂的船工加相关上下游从业人员已经超过十万人了！
这是因为大部分的熟练工匠都被江南造船厂和在吕宋新建的永夏造船厂吸走了。而这两大造船厂都是用来造舰的！
二五期间，江南厂共新建了八艘战列舰、十六艘巡洋舰，三十二艘驱逐舰，六十四艘护卫舰。
全部的战列舰和八成的巡洋舰都划拨给了在吕宋监视葡萄牙和西班牙人的战略舰队。驱逐舰和护卫舰则用来给各警备区水警局换装。
等到永夏造船厂也能达到这样的产能之后，有了双船厂的支援，海警舰队就彻底可以拳打葡萄牙、脚踢西班牙，称雄亚洲、走向世界了！
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