糖怎么变白糖……
还有老西儿们心心念念的正太铁路。
因为赵昊这边迟迟不见动静，而且山西盛产煤铁，自古冶铁业就十分兴盛，更是蒙古和未来后金的冶铁中心。所以老西儿们便决心自己动手，路权在我。
万历五年，他们修筑了正阳线的路轨。因为实在凑不起那么多生铁铸造纯铁轨，老西儿们采取了廉价的方法。他们用很薄的铁片，钉在木制的路轨上，就算是铁路了。
但这种路轨的承重很差，没跑几趟煤车铸铁片就被压断了。而且太行山中空气潮湿，没断的生铁片也渐渐锈蚀严重，不堪使用了……
结果老西儿们花了五万两银子修的第一条铁路，当年就报废了。
然而西山集团的门头沟铁路，已经跑了十多年煤车了，依然还在正常工作……
这就是差距，超出想象的差距啊！
这样的例子不计其数。老西儿们也渐渐明白了一个道理——江南集团的优点可以学习，但盲目照搬、以为人家行我也行，则是必死无疑的！
他们就是把江南集团的人都挖过来，也复制不出第二个江南集团来。
他们拿什么建造上千所学校，给老百姓扫盲？
他们拿什么给百万员工开高薪，建立从出生到坟墓的福利体系？
他们拿什么建立世界上最强大的产供销循环？
他们又拿什么保卫这一切？
退一万步说，就算把这一切都交到他们手里，不出几年必然全面崩溃！
老西儿们是最精于管理的晋商，越是内行越知道，管理这样一个庞杂精细的体系，比治理大明还要复杂艰难。但江南集团却能将其运转的井井有条、法出一门，这种恐怖的管理能力，实在望尘莫及，无法想象。
用句山西歇后语来形容，那就是‘老母牛不下崽——牛伯夷坏了’！
所以提起江南集团，老西儿们无不闻之色
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