可能是受到萧铭的影响,盘古科技的员工这段时间对比迪汽车情有独钟。
既然老板都放下身段在买比迪车,那么员工也可以开啊!开和老板一样的车,这才是时尚。
江城比迪4s店的销售员们最近也有点懵,原本销量不咋地的唐系列电动车销量暴增,这是盘古科技员工的贡献。
萧铭购买比迪电动车可不是因为低调或者是自己要开,而是为了改装。
既然盘古科技自己要做车,那么首先得对电动汽车了解,夏国汽车做得最好的比迪电动车,这是最好的模版。
科技园区临时搭建的工厂,盘古科技的员工正在这里对电动车唐进行拆解。
这些员工是盘古科技在一年前聘请的,来自于全国各大4s店售后维修店机械师。
这些机械师过去的工作是专门为盘古科技公司的汽车服务,做汽车的常规维修和保养等等,现在实现了转岗,他们未来的工作将是为盘古科技打造新一代的微核电动车。
唐的蓄电池位于发动机舱的右上部,采用的是盘古科技最新的锂电池。
和特斯拉一样,唐的采用一个个锂电池组成的电池组。
首先,机械师对唐的性能进行了测试,无论是加速、稳定性还是续航能力的确符合参加宣传的要求。
总体说来,比迪汽车的做工还是不错的。
但是就驾驶感受和乘坐体验来说,比起20多万的汽车合资车还是?有较大的差距。
而且在充电的时候,盘古科技园区是因为有场地可以安装充电桩才勉强比较方便,如果住小区就麻烦了,并不是每个小区的住户都有自己的停车位,也并不是所有的停车位都被允许安装充电桩。
而且即便是采用盘古科技最新的锂电池技术,将电池充满还是需要五个小时,快充需要一个小时。
汽车是交通工具,是需
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