——在九月的车展前期正式销售天河新能源车，并且和比迪合作开启智能新能源车新时代。
天河两款微核新能源车发布一年之后，盘古科技的矛头将直指高端豪华品牌，而比迪将向中端汽车行业发起挑战。
江城郊区，原某品牌汽车配件厂，经过改装扩建后成为了天河新能源车的组装工厂。
羊城电池厂的微核能源电池、江城、蓉城、东关市等未来能源公司电机工厂生产的电机，以及其他地方生产的车身、轮胎等等新能源车的零部件源源不断的运输到组装工厂，这里将组装未来能源公司去年推出的天河系列两款微核能源车—虎跃和雷擎。
随着产能的增加，天河微核新能源车的成本也大为降低。
今年九月，未来能源公司将兑现自己的承诺，降低微核能源车的售价，争取让更多的人消费得起。
其中雷擎舒适版售价降价25万，最终售价为64.99万元，精英版版本降价10万元，雷擎精英版降价159.99万元、雷擎豪华版不降价依旧为209.99万元。
虎跃车型的降价也分别为25万元、10万元和不降价，舒适版85.99万元、虎跃精英版179.99万元、虎跃豪华版229.99万元。
未来能源公司宣布这是天河系列车型的最终售价，未来不会再有任何降价行为。
汽车行业最重要的就是品牌号召力，不定期随时随地的降价会有损品牌形象。
盘古科技不会在乎天河系列车要赚多少钱，只是高高将天河的标志树立在这里，让市场能够从燃油汽车时代和伪新能源汽车时代过渡到微核能源时代。
那时，盘古科技就可以主导这个行业了，微核电池和以量子芯片为基础的无人驾驶模式，是盘古科技垄断市场的两个关键杀手锏。
当微核能源占据主流之后，盘古科技只是出售微核电池就能让
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