话后也知道情况差不多了。
和西方人有a方案和b方案不同，萧铭这里只有一个方案。
欧洲、米国、东瀛、南韩等国家和地区对盘古科技和夏国企业开放市场。
开放市场只是一个框架协议，具体怎么开放还要看欧洲人愿意付出的价码，具体还需要一项项去谈判。
就以新能源汽车为例，盘古科技可以将微核电池销售给大众等车企，让其继续以合资汽车的名义在夏国销售微核新能源车。
但同时，欧洲必须开放汽车市场给天河和其他夏国车企，允许夏国车企以合资或者是纯进口的方式进入欧洲市场。
至于进入市场之后是否有消费者埋单，这就是正常商业竞争的事情，和本次谈判无关。
萧铭将草拟的框架协议交给高德瑞，“让他们和欧盟以及米国、东瀛商务部门带话，要签协议随时可以签，有些事情他们做不了主。”
盘古科技以一己之力用新能源将夏国汽车行业抬了一阶起来，那么这些车企就应该去全球市场竞争。
以竞争的方式，也带动全球能源格局的变动，让微核电池成为和原油媲美的国际能源。
萧铭也想以这种方式彻底撬开欧洲的市场，对欧洲进行科技和产品的输出，占据未来和米国公司竞争的主动权。
人类历史的发展其实可以有很多种方式，这需要看各个国家和地区领导人眼界。
一种是互利共赢，过去的敌人现在可以变成朋友，可以集世界科技之力共同把人类带到更高的高度，共同为人类的历史和未来负责。
一种是继续因为各种蝇头小利而继续斗争，制约人类科技进步的脚步。
至于米国，萧铭并不认为越来越保守的米国能够和盘古科技达成这一次的协议，但是欧洲是可以争取的。
在高德瑞将盘古科技唯一的方案交给会议室的各大车
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