nasa：“不说说好营救不给钱，费用在贸易中接结算吗？”
盘古科技：“资源舱不是发射费用，另外机器人还要给钱。”
nasa：“……”
火箭也不会使用米国的火箭，而是用夏国的长征号火箭进行改进。
动力和载重改进后的长征号被命名为长征z1号。
飞船也是采用嫦娥号的备胎，采用可控核聚变动力和二次发射装置，更名为萤火1号。
夏国航天界对盘古科技这次行为大力支持，嫦娥号的备胎是免费交给盘古科技使用。
夏国航空业非常稳健，每次登月的飞船都会有备用的。
备用飞船或许一辈子都没有机会进入宇宙，最终成为航天博物馆的死物。
这一次嫦娥号会改装后用于登月，它取得的成就会比自己的“姐姐”更加伟大。
火星虽然比地球小，但是同样有超强的引力需要飞行器去克服，因此火箭和萤火1号都将配备可控核聚变发动机。
从火星登陆点的再次发射将完全依靠萤火号自身的动力系统，突破火星的引力，实现返航，将极大的考验盘古科技的技术。
此外，萤火号飞船将搭载火星勇士机器人以及登陆者生态舱以及最新研发的反重力摄像机。
所有的设备都携带了量子通讯设备，能够和盘古科技控制中心时刻沟通，不会出现任何的信息延迟。
这一次盘古科技的技术全部由物理实验室把关，甚至没有邀请夏国航天中心的专家和技术人员指导、参与。
民众们猛然的发现，这一次宣称的盘古科技和nasa合作共同组建营救小组，所有的准备工作却由盘古科技单独完成。
盘古科技对外宣称人类应该共同合作探索宇宙，其实盘古科技是有实力独自完成火星探索的。
集盘古科技最
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