无锡城外,明军营地外,一队队的民夫,扛着木材,赶着牛车,推着独轮车来到明军营地内。
在营地里,数千工匠,正忙碌的改装着车辆。
匠人们将一根根圆木加工成三存厚的木板,并在木板上钉上一层牛皮,用来防御弓箭和弹丸。
从苏松各地,征调来的车辆,有的被改造,装上木板,有的则被拆掉,将轮子卸下来,装在工匠制造的战车上。
这时赵铭在一众将领的簇拥下,行走于繁忙的工匠之间,不时停下脚步,打量和查看工匠们赶制的战车。
一旁陪同的陈于阶道:“大帅,这些战车,都是按着车营的标准来打造,车上可放一门小炮,木盾可以抵挡箭矢和弹丸,架上长枪,还能抵抗马军的冲击!”
清军十余万精锐,集结于常州,东海镇野战肯定是打不过清军,可是武进又必须救援,为此赵铭便决定打造车营,配合水师,沿着运河增援武进。
东海镇不需要击败清军,只需要不被清军消灭,继续同清军耗下去,最后肯定是清军耗不起。
因为武昌被围,清军必须救援,而这边武进又攻不下,最后清军必然撤兵,选择去救援武昌。
赵铭走到一辆战车旁,转了一圈,车有两轮,车上可以站十三名士卒,车一侧有木板做成的盾墙,盾墙上有圆孔,可以进行射击。
“大帅,这是右厢车,顾名思义,只有右侧有木盾,用来防御敌人攻击,车辆左侧则没有木盾,方便士卒上下。另外车头和车尾,各有一块可以折叠的木板,行军时可以折叠起来,拦住车身首位,形成三面封闭的车斗,在车斗内放置拒马桩、鹿角、铁蒺藜等物。遇敌时,将这些东西从车上搬下来,布置在车墙之外,各辆右厢车将前后折叠的木板掰开,就可以使得各车前后相连,形成一道木墙,防御敌军进攻,而追击时,将折叠木板像门一样打开,就能形成一个出入通道,用于追杀敌军。”陈于阶解释道。
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