,可真是没谁了,怕是不比咱们大唐军方的八百里加急慢上多少……”
“别看那种特快驿车贵,可架不住坐的人多啊,每天从那洛阳西门出发的特快驿车,足足有十余辆。当真可谓是车水马龙……”
身后边那帮子文武臣工的谈笑声,亦传入了李世民的耳中,听得这位大唐天子眉舒目展。
这一切自然是利益于自己的英明决策,当然也少不了爱婿程三郎的扎实肯干。
自打有迁都的想法开始,那小子就一个劲地鼓捣怂恿自己将那洛阳与长安的官道铺装成水泥路面。
一开始,李世民还有些担忧,不过在见识了那水泥的牢固,以及防水等优越性之后,最终同意了程三郎的建言。
可以说,这条长度近八百里,宽足有数丈的两京驿道,可是耗费了不少的人力,物力倒没耗费多少。
毕竟汉唐商行愿意掏腰包,只不过,有一个条件就是,获得这条道路上的驿车独家经营权二十年,二十年之后经营权期满,那就再谈。
也就是说,除了官方的驿车之外,其他的民间驿车想要在这条道路上跑运输,都要加入到汉唐商行两京交通公司。
只有贴上了他们的标志,烙下了烙印,才允许合法经营。
据说汉唐商行两京交通公司,每年靠着这条大唐最热闹繁华的官道,可是赚了不少。
不过还好,老李家可是这汉唐商行最大的股东,汉唐商行赚大钱,同样也肥了老李家。
而且自打有了汉唐商行在前面打了样之后,现如今,不少的州县,都有豪商巨贾主动跟官府沟通,愿意出资兴建水泥官道,也想要学习那汉唐商行的那一套。
这对于朝廷而言,可是极好的事情,毕竟在过去,修路对于官府,对于当地的百姓而言,都是苦差。
官府需要筹备钱粮,而百姓则需要出役,累死累活。哪会像现如今这般?
难怪那小子老喜
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