关键得看值不值,赢了回报有多高?
“我来给你算算啊。”
雷东鸣打开计算器,小声念叨着:“你自己凑了260万美元,天使轮华屹资本投了250万美元,a轮5000万美元,a+轮1.25亿美刀,b轮3亿美刀……
那个10万美元零头我就给你抹了,一共融了19.8亿美元……”
雷东鸣算出这个结果都有些心惊肉跳,很想问张益达钱去哪儿了?
“股权融资只有9.8亿美元,还有10亿美元是债权融资,要还的。”
雷东鸣小声提醒道,还偷偷观察了一下张益达的神情,见他脸色如常,也是暗暗佩服,有大佬风范了,10亿美元债务,眼睛都不带眨一下的。
张益达则在回忆前世小黄车和拜摩的融资历程,各自是融资了十几亿美元的股权和债权融资,还压了供应商货款,然后还动用了用户的押金。
惠民单车没有动用户的押金,也没拖欠供应商货款,所以融资花起来要快得多。
另外,惠民单车多了一个green共享电动滑板车,也消耗了惠民出行集团的一部分现金,不过绝大多数钱还是花在中国的惠民单车身上了。
“好了,不说这个了。”
话题比较沉重,张益达心情也比较沉重,所以不想再继续这个话题了。
“要不然,让锐向产业基金再奶一口惠民单车。”
雷东鸣想了想,又建议道,“另外,把green分拆出去,单独融资。
听说很多硅谷大佬都对green有兴趣,但顾忌中国的惠民单车,以及惠民出行集团那高达几十亿美元的估值,有些打退堂鼓?”
“有这回事,他们的要求就是拆分green,惠民出行集团作为控股公司。
green和惠民单车财务独立,green独立融资,将来独立上市。”
雷东鸣听后,
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