下来解释道：“就是大概18米。”
周卫国点了点头，表示对他的态度比较满意。
权在东继续说道：“选好树后，就在两棵树之间距地面至少6、7码，也就是5、6米高的地方绑上个用粗绳或钢丝绳做的绳圈，绳圈固定在两棵树上的绑缚要恰到好处，既要能拉住绳圈，又要保证稍微用力就能松开。绳圈上再套着另根绳子或钢丝，需要救援的人员或情报资料就绑在那根绳子或钢丝上。如果是在没有树木的空地上，就树起两个大树桩，其他操作都一样。这一切都准备好，我们再和航空行动组联络，告诉他们接应地点的具体坐标，而航空行动组的飞机在起飞后也会告诉我们他们预定抵达接应地点的时间。在飞机抵达前1分钟，我们会点燃地面引导标记，以方便飞机上的人寻找接应地点。如果超过预定时间5分钟飞机还没到，就必须停止行动，并销毁一切痕迹。如果飞机准点抵达接应地点，就可以在地面引导标记的引导下降低高度，再放下尾部的钩子，最后在飞过两棵树或树桩之间时将绳圈钩住，从而把人员或物品拉上天。”
听了金永泰的翻译后，周卫国不由有些难以置信地说道：“这个方法是谁想出来的？”
权在东苦笑道：“长官是不是觉得这方法很愚蠢？”
周卫国不置可否地说：“5、6米的高度，飞机几乎是贴着地面飞了，飞机要不掉下来，这时候的时速至少也要一两百公里，还要从相距十几米的两棵树之间穿过，还要保证尾部的钩子钩住一个绳圈，这对飞行员的要求太高了！这么快的速度，这么低的高度，一旦发生什么意外，留给飞行员的反应时间也非常有限。这个方法不但粗暴，而且危险！”
权在东立刻大生知己之感，说：“长官说的太对了！其实我们在受训时也这么想。不但我们这么想，就连航空行动组的同事们也都这么想。因为我们在用动物做的模拟训练中就曾经不
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