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第二章 熄火的老解放(2 / 4)

工人,要是城市户口还好说,那些农村出身的中专生,被分配到国企,先天性的就低人一等,平时得夹着尾巴做人。

赵虎一句“赵有田”的儿子,仿佛是在说,我是亲生的,你得对我好一点。

赵虎一边给汽车做检查,一边开口问道:“蔡师傅,你这车最近有没有经常打不着火?”

“有是有的,不过我这车是七五年产的,打不着火是常有的事情,我自己捣鼓捣鼓,也就修好了。”蔡师傅开口答道。

新进来的学徒工或许不明白蔡师傅这话的含义,但是李卫东却是知道的。

六十年代末到七十年代中期,十年时间里,一汽只能够勉强的维持生产,那个时期产出的老解放,质量是最差的,小毛病多是正常的现象。

后来二代解放上市以后,六十年代从东欧引进来的卡车还继续用,反倒是七十年代生产的老解放首先被淘汰掉。

赵虎又接着问道:“蔡师傅,你这车最近有没有经常熄火?”

“是经常熄火,不过都是这车的老毛病了。”蔡师傅开口说。

赵虎卸了几颗螺丝,挥手叫来一个学徒工:“你帮我扶着这个气门,我上去启动看看。”

学徒工上扶住气门,赵虎走上车,开始启动。

引擎启动的声音响起,透过那个拆卸的气门口,隐约能够看到一些火光,但是发动机却始终无法启动。

赵虎从驾驶室中跳下来,又来到发动机前,再次检查了一番,随后开口说道:“这是化油器坏了,得换个新的化油器。蔡师傅,你稍等一会,我现在就给你换化油器。”

现在的司机对于化油器这个东西是比较陌生的。因为早在九十年代末的时候,国家就禁止生产化油器类的汽车,而到了2001年,化油器类的汽车更是被停止销售。而在八十年代,几乎所有车都是用化油器的。

赵虎开始更换

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