江东当下其实很不容易。
经济下行,压力很大。
原本江东就处于大汉的经济发达圈子外围,在山东人眼里江东就是个和蛮夷之地相差不远的地域,再加上又没有什么特色产出物,顶多就是卖一些咸鱼什么的,值不了多少钱。而江北往江东销售的物品基本上都是高价奢侈品,战马盔甲器具等等,每年都要让江东财政向外流出不少钱财。
江东也很想要改变这种经济上的不利局面,可是并没有找到什么有效的高价值物品。江东造船确实厉害,可是对于当下大汉的中原人来说,根本就不需要什么战船,或者严格意义上来说,需求量非常小,买一点用十年的那种,根本算不了什么经济上的补偿。
其他的方面么,都是一些原材料了,木头,漆汁,咸鱼……
正是因为如此,所以孙权是历史上三国君主之中最渴望开拓额外贸易线路的君主了。
没钱啊,穷得放屁都是咸鱼味。
即便是在这样的情况下,该争权夺利依旧是争权夺利,反正穷困的只是江东百姓,江东士族还是很逍遥自在的。
为了保证自己能够持续逍遥,就必须确保权柄不能旁落。经济压力越大,向上的空间越少,而自家吃吃喝喝什么的开销都已经习惯了,自然也没有缩减的道理,所以也就很自然的产生了内卷,老一代的想要尽可能延长掌握权柄的时间,新一代的渴望更快的成为江东的接班人,相互之间的矛盾因为蛋糕越变越小而越发的尖锐。
在夷道之处,水路和陆路的路线之争,看起来似乎是战略上的争执,实际上成为了江东政治方面的矛盾体现。
走水军路线,当然就是以黄盖为主,这意味着就是老一代的军将接过周瑜的大旗,重新坐稳位置,至少还能再拖五年。而走陆路,意味着等同于是闯出一条新路,一方面避开了江东老一代在水军上面的把持,同时也代表
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