进门,见到人,就已经是非常不错了,最怕的是预约不上,还见不上人,好在他们不是来跑审批的,心里并没有多发憷。
没的说。
一上来。
边然就拿出了另一款软件。
巴拉巴拉一堆后,对方表示挺有兴趣,但是对于网上售票,他们还是有点顾虑,和几大通信运营商不一样,铁路方面的担忧很多。
黄牛。
不会操作的人的利益如何保证。
这些都是大问题。
一个处理不好。
是会引发激烈矛盾的。
“其实,我们部里也早就有人提出了网上购票,但是,前提是实名制得到执行,阻断黄牛的一只手,如今,在上面的推动下,火车实名制已经出来。”
“按理说,我们已经有推动网上购票的理由,可是,互联网的普及率在我国还有限,如果开放网上购票,那些在车站熬夜等候的人怎么办?”
“就算我们只在网上放一半的票,也无法保障他们的利益,因此,网上购票,受限的不是技术,也不是观念,而是我们的运力。”
“好在,我们国家已经开始大量规划高速铁路建设,常规铁路建设也在稳步前进,公共交通也在加紧,过上三、五年,部里觉得才是开放的好时机。”
对这位五把手这话。
边然并不诧异。
本来就是。
这种事要稳步前进,不是越方便就越好,在他看来,开放网上售票,的确是运力提升才好开放的东西,和技术无关,不过,他也并不是来推销网络购票的。
“您可能误会了,我们只是给软件加上这么一个功能,为未来做准备。”
“你们可以提前几年来熟悉它,我们只是给贵方一个业务上的创新解决方案参考,如果不用,那估计是我们做得不够好,如果用了,那是对我们的
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