在办公室里，林奇和沃德里克先生聊着关于汽车下线的问题。
汽车之所以这么快能够下线，主要的原因还是因为汽车的核心部件，发动机，并不是在本地生产的。
按照联邦政府和彭捷奥政府就全面开放市场的相关约定中，在彭捷奥本地落地的纯外资大型工业项目，需要向帝国工业部进行申报。
其中包括要提交一些细节的设计图，工业设计图中有很多重要的商业秘密与技术核心，特别是发动机这样的工业结晶的产品，不用林奇说，沃德里克先生都不会拿出来。
所以情愿多用一些成本从本土运输过来，也不愿意在本地申报。
而他申报的其他工业内容并不具备太先进的技术，就算把设计图给彭捷奥人看了，他们也得不到什么具体有用的东西。
林奇点了点头，“这是必然的，现在他们需要快速的调控经济，所以市场对外资更宽容。”
“等彭捷奥本土的经济变得好转之后，他们就会逐渐的开始收拢这些开放的口子。”
“不过到时候我们会有其他办法来解决这些问题，必要的时候可以先进行技术上的迭代保持优势。”
林奇其实早就有了解决方案，寻找利益代理人，然后进行合资建厂，这样就能够避开一些环节。
但同样的，彭捷奥政府肯定也会打补丁，这就是一个你追我赶的过程。
可不管怎么说，彭捷奥巨大的市场只要一天不对外关闭，就必然会存在很多的利润。
而只要外资不离开，和本土政府的抗衡就会一直存在。
正在聊着天，沃德里克先生的秘书敲了敲门，通知两人可以去流水线了。
今天是第一辆林沃牌流水线下线的日子，作为林沃牌汽车的两位大股东，肯定要亲自为第一辆下线的轿车搞一个仪式。
现场来了很多彭捷奥本地的新闻记者，也
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