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第420章 根本没有二代藏羚羊(3 / 4)

就跟一个小型的行李箱一样,方方正正。

在无人车内部,机械装置正在把这个信号基站往外推。

不到三秒的功夫,这个信号基站就已经被推到地上,有着太阳台板的那一面稳稳地朝向上方。

主持人跟直播现场的航天专家看着这一幕,连忙跟大家解释这个信号基站是防摔的,并不会因为这一点撞击就罢工。

在完成了这个信号点的布置后,无人车又来到下一个定点,再次推下一个基站……

如此反复,才终于在半个小时把所有信号基站都放到了预定的位置,然后它再回到预定的位置,开始进行通信网络的调试,尝试跟刚刚投下的基站连接。

而在藏羚羊号里,第三个载荷已经做好了出场准备。

一架新的巨大无人车在待命区停稳,背后的气压门咔嚓一下关闭。

这是月球基地的微缩验证模型。

它同样由一架无人车搭载,只不过跟一般人想像的不一样。

它名称里的微缩并不是指国内已经设计出了月球基地,并且把它进行微缩成了这个基地模型,这是指基地规模的微缩。

这个验证基地就像一个小型且简陋的生物圈,它里面搭载着不同年纪的活体小白鼠,同时还有其他一些小生物,以及近十个种类的蔬菜花卉。

这些生命都由一套小型的生命维持装置保护着,通过这套小型生物圈的维持,国内可以通过这些活体生命在月球生活产生的大量数据,模拟建立起一套人类月球基地的模型,并由此设计出一个更加安全可靠,可供宇航员停留更长时间的月球基地。

这套装置的体积和重量同样庞大。

这套装置再加上激光通信和5g通信系统这三套装置,就用掉了核动力藏羚羊将近五分之四的载荷。

这架无人车下地之后不久,内部的连网设备就顺利

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