听到了谭振华的这个回答，吕光杰和马峰山对望一眼，马峰山问道：“振华，你这话是从何说起？我们甚至都没有给“运十”定过价格……”
谭振华打断马峰山的话道：“马总师，我知道说这些你们心里肯定不会舒服，但是我还是要和你们讲一讲，因为，我和你们的思路从出发点开始就不一样。”
“怎么个不一样法？”
“如果我没记错的话，当年之所以下达了“708”工程的研制任务，其实是有着非常明确目地的，对吗？”
马峰山点头，这也不是什么秘密，“运十”项目一开始的时候，就是为了能让周首辅出访外国的时候，能乘坐自己国家的客机，而这个目的地么，就定在了“欧洲的明灯”阿尔巴尼，所以一开始这架飞机的所有技术参数就是按照这个指标设计的。
“所以，当初你们研制这架飞机的时候，根本就没考虑过它用在商业上合适与否，对吗？”谭振华不客气地说道。
吕光杰不由得反驳道：“振华，你虽然说的没错，这架客机当初的确是按明确任务的指标设计的，可也不能说民航就不能用了吧？”
谭振华答道：“吕书记，您老别激动，先听我说完。”
“其实我刚才就说过，我会以经济优先来考虑问题。”
“这么说吧，当前的国际航空市场，从航线的分布来看，大致上分为短途、中短途、洲际这三大类路线，在这三种航线分布中，短途一般是连接大中型枢纽城市到中小城市之间，所以客流不算大，一般由所谓“支线客机”来承运，这类飞机机体较小，载客一般在50-80人之间，发动机一般采用双发，涡扇或者涡桨都有，甚至活塞螺旋桨也有采用，你比如我们刚才参观的那架“运7”其实就归于此类。”
“而第二类中短程航线呢，一般用来连接洲际内的大中型城市，这些城市之间，一般距离在几百到
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