mk555发展而来，因为研制的年代较近，采用了一些新的材料和技术，使其对比原型性能有了较大进步，具备49.1 千牛也就是5吨的推力，推重比为4.72，发动机重1059公斤，长度2900毫米，目前已经非常成熟，据我所知，意大力和巴茜已经获得了罗罗的授权，将生产这款发动机用来做为他们两国联合研制的“amx”攻击机的动力。”
马哈穆德立刻找到了谭振华话语中的问题：“振华你说的我能理解，我也承认这款发动机的成熟，而对比“涡喷7”，这款涡扇发动机无疑在油耗、寿命等方面具备明显优势——但是，它没有加力燃烧室啊？你总不会想把“超七”的超音速性能都阉割掉吧？那不成了纯粹的攻击机了。”
“所以这才是第三方案啊，如果它现在就有加力燃烧室，那就不是第三方案了，而直接就是第一方案。”谭振华略有些无奈地解释道。
“你是说，你打算给这台发动机加上一个加力燃烧室？”
“是的，我的确是这么打算的。”
“呃，虽然我不是搞航空的，但我猜，加一个加力燃烧室恐怕不只焊一截管子上去那么简单吧？”
“要是焊一截管子上去就能完事的话，明天我就找人给焊上。”谭振华半是调侃半是无奈地说道：“事实上，要焊一截管子的不仅仅是这一型，原本我们这次向罗罗购买的就有一型发动机面临的也是类似的问题，那一型的完成度已经很高了，但按照罗罗方面和吴老的看法，在我们双方共同投入人力物力的前提下，估计也还需要两年才能达到设计目标，这还得是一切顺利不出大问题的情况下。”
“那么，你有预期的时间吗？”
“这倒是有。”谭振华道：“事实上我从特拉维夫一回到伦敦就开始张罗这件事，在与罗罗方面沟通后，他们同意与我们华夏的团队共同开发这款mk807，开发时间表分成了两个
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