第1541章 走后人的路（3 / 4）

生存和发展的根本，这与当年我们以举国之力搞“两弹一星”有着根本的不同，航天是一项投资巨大、回报缓慢、技术门槛极高的事业，在我们拥有足够领先的能力之前，完全可以先学习他人的成功经验，任何一个好老师，也都是从好学生一步一步走过来的。”

谭振华的话说完了，从字面上来理解，他的意思很简单，无非也就是希望国家放开他进入火箭研究领域，允许他搞一套液氧煤油动力系统的火箭出来，可任新铭却从中听出了另外的一层含义——他知道航空航天部内的主流意见，但他的建议是，重新讨论芯一级火箭发动机的重点研究方向，并不一定要追求技术的领先，而要综合考虑技术、成本、能力等多方面的因素。

如果再往深处想，谭振华甚至还可能知道，任新铭本人就是芯一级采用氢氧发动机方案的推动者，而他这是在用极为隐晦的方式表达自己的不赞同！

平心而论，谭振华对航天技术连一知半解都算不上，但是有些事他还是知道的，比如，被广大军迷亲昵地称之为“胖五”的“长征5”重型运载火箭，曾经走过一段曲折的发展道路，氢氧芯一级的方案发展并不顺利，即便最后实现了成功发射，也一直在“保成功率”和“保运力”这两个指标之间摇摆不定，其实最后“胖5”的芯一级虽然坚持了氢氧发动机，但它的助推器还是使用了液氧煤油动力的yf100发动机，而且“长征5”系列最大8吨的tli运力也导致它根本无法承担载人登月的重任，该任务将由“长征9”型超重型运载火箭执行——可直到他重生回来的那年，“长征9”依然还只是一个模型而已。

再比如，在他重生之前的那段时间，马斯克和他的可回收“猎鹰”系列运载火箭恐怕无人不知，而最大的“重型猎鹰”火箭，leo运力达到了63.8吨，地球同步转移轨道运力达到了26.7吨，火星轨道运力达到了惊人的16.8吨，为当时人类现役