体材料中的贵族”的砷化镓而不是已经非常成熟的硅基材料，是因为砷化镓比硅材料能够承受更大的功率和更高的频率，也能在更大的温度范围内工作，而这些优点对雷达来说，都是非常重要的指标，也是谭振华需要找上有色金属研究院，花血本搞出砷化镓单晶材料的根本原因。
所以你看，想要弯道超车，你就得老老实实地从最基础的材料、工具、装备入手，打牢基础，一步一个脚印地解决所有问题 ，才有可能获得最终的成功，买几个别家拥有技术知识产权的核心零部件来组装，那根本不叫“超车”——更何况，有些东西，你就算揣着大把的钱，也没地方买去。
至于现在么，手上的这枚t/r组件清楚明白地告诉谭振华，基础已经有了，接下来，华夏的aesa，还会远么？
4014所的张老总工曾经说过“有了行波管，才能造雷达，”而从今天开始，谭振华认为，这句话应该改成：“有了t/r，才能造雷达！”
4055所研制成功华夏首枚t/r组件，只是一个在小范围专业人士中流传的消息，这种事情原本就被高度保密，不可能见诸报端，普罗大众根本没有渠道获知，或者他们中的绝大多数也对此并不关心，但对于有些人来说，这却是他们期待已久的重大科研成果。
比如已经当选工程院院士并调任京城，任职华夏电科总体研究院总工程师的王晓沙，在获悉这一消息的第一时间就赶赴宁都，而此时在他的心中，已经开始勾勒一架顶着大盘子的大飞机的蓝图。
比如谭振华的老师兼邻居大叔贲放，已经开始琢磨如何把这个t/r组件做小再做小，配上高速的dsp运算芯片和适应更高数据刷新率的全新信号处理算法，好把上千枚组件并联成的天线阵面塞进战斗机那空间并不富裕的机头里面去。
比如汉阳船舶研究院院长朱英福，立刻推翻了之前已经做完了采购执行计划的
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