续发射很多的聚能卫星，光能传输出现了大量的剩余，才会考虑换一种更简单的赚钱方式，比如，直接售卖光能接收转化器，或者是把一部分的传输能源，直接‘租赁’给其他汽车厂商。
这还只是奕星公司方面。
上级部门对聚能卫星、空间光能传输技术也非常的感兴趣，并希望从奕星手里购买一部分传输光能，也不能说是‘购买’，而是希望使用奕星的技术，直接制造发射聚能卫星，以便未来给宇宙飞船提供辅助能源。
等等。
还是那句话，聚能卫星制造的再多也不够用。
奕星内部讨论未来发展，重点就在聚能卫星上，另外也包括其他方面，无限动力公司的发展，主要是大量的投入，来扩大服务产业链。
公司拟定的方案是收购一家专业的服务公司，来为无限动力汽车提供后续的服务。
另外，第二批汽车的生产、制造，也必须要提上日程。
奕星科技这边，重点则在于高功能z波卫星的制造发生，研发则要开始小型太空飞船的设计。
有个提议直接就通过了，“我们需要在周边见到一家高科技的制造基地，作为公司主实验基地。”
之前奕星都是研究技术，功能齐备的操作间，差不多就够用了。
现在要进入到小型太空飞船的研发，就需要高科技的制造基础，来不断实验各种技术。
在研发小型太空飞船的同时，还需要向上级申请建造独属于奕星的反重力推进器。
“我们不可能总是借助于航天局的反重力推进器，来运送我们的卫星和飞船。”
“那样，未来会支出很多费用，而且很不方便。”
“我们也需要掌握制造反重力推进器的能力，单独研发、制造，单独使用。”
等等。
奕星内部讨论未来发展，做了一大堆
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