我从腾龙电子有限公司考察结束出来时，已经邻近十一点了，开发区管委会党工委书记、主任梅冶平、副主任孟大全、胡富田、开发区管委会办公室主任虞姬、以及招商引资办主任郎斌跟随着我，上了市政府那辆老款的丰田考斯特。
这辆车据说是当时机床厂和冶金机械厂效益最好的时候，替市委、市政府各买了一辆，一用就是好几年，不过车况保养得不错。
小日本的东西确实做得挺精细，也特会揣摩天朝人的心理，符合国人的使用习惯，也难怪他们的耐用消费品，在国内一直拥有相当稳定的客户群。
怀庆开发区和淮鞍开发区的机制略有不同，党工委书记和主任历来都是单设，开发区党工委书记也从来没有由市领导兼任，这让我明显感觉到开发区在怀庆市委、市政府心目中的地位，明显不如淮鞍那边对开发区的器重，这大概也与怀庆这边产业结构有相当大的关系，毕竟到目前，怀庆经济仍然主要依靠五大厂来支撑着。
怀庆开发区的表现也是很不理想，偌大一个地盘上，棋盘格子一样的道路纵横交错，道路基础设施和所谓三通都已经具备，环境绿化也搞得相当不错，但是却没有见到两家像样的企业，这让我之前也相当费解。
要说条件，这怀庆开发区比起淮鞍开发区来，不知道要好了多少倍，至少地理位置和基础设施的投入上，就不是淮鞍开发区所能比拟的，但是给我的感觉，甚至比自己去淮鞍开发区任职时还不如，一派死气沉沉，缺乏昂扬向上的活力的味道。
淮鞍开发区由于财力所限，虽然开发区规划基本上做出来了，但是基础设施建设，却一直没有跟上，基本上是来投资建厂的企业敲定地块，三通随即马上跟进，表面上看起来一方面彰显开发区的重视，一方面也可以显现出淮鞍公共服务工作方面的效率，真正原因却是受财力所限，无法大规模推开基础设施建设。
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