师，也是空军的主力师，当年一共两批四十八架su-27，一半都在二师。也就是说，二师要改装歼-11的话，绝对不会是老态已显的早期型号，而会是最新的b型。
李战为很快有机会开歼-11b而感到兴奋，在确定与歼-10这个“恶棍”失之交臂后，歼-11b大概是他唯一的期待了。
空军受阅装备里，除了这个飞机，其他的他是一点兴趣没有。反观已经能够在新闻播的训练画面上看到的一些陆军装备，李战意识到老陆的春天来了，新装备绝对是四个军种当中最多的。
海军不必说，反正船是没办法开上陆地的，况且那玩意儿没百八十年的沉淀根本成不了气候。一艘驱逐舰从立项到下水动辄十几二十年的时间，你坦克战斗机算个屁。
正胡思乱想，警报没有悬念地响了起来。
这会儿已经中午的十二点了，再过一会儿如果还没空情，就会有另外一个飞行员来替代他。
来得正是时候。
李战拎起头盔往外跑的时候想起了二师人常说的一句话：与空情为伴。内陆的兄弟部队飞行员们也许穷其飞行生涯也未必能遇上一次空情与外机打个交道，而在二师，隔几天没空情都会不习惯。
王牌有王牌的理由。
隔三差五和强敌这么搞，想不强悍都不行。
37号战机停在值班机位上，发动机已经开车了，和平时的值班战机没有什么两样，机务组正在紧张地做准备的检查。旁边停着备份机，假若值班战机飞不了，就会使用备份机。
轻车熟路地跳上座舱，李战在机械师的帮助下戴上头盔，把通话线怼到外输接口里，随即迅速检查各系统情况，快速签下名字，机械师拍了拍他的头盔示意结束，李战就关上了向后开启有了独立前风挡的座舱盖。
撤掉登机梯后，引导员给出可以滑出的指令。
李
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