出去一枚就轻一分，就必须要压杆，而且要掌控好压杆的幅度，否则战机姿态超过飞行包线就会酿成大祸。
他对此十分轻车熟路了。
一直到第一枚精确弹药击中目标山体爆炸开来，李战才快速拉杆推油门爬升转弯脱离。巨大的冲击波过来，机腹对着弹着点的战机甚至被蛮横地横推了数百米。战机一下子倒扣过来，李战没有急着恢复，而是顺着姿态控制住战机。这个时候相当危险，他还的机翼下还挂载着四组八枚总计重达两吨的航弹！
李战明显的感觉到战机在巨大的重力作用下倒扣着向下俯冲，他的情绪非常的平稳，慢慢蹬舵改变倒扣状态，在撞山之前恢复了平飞。如此危险状况倒也算是家常便饭了。
他的师父刘国坚在第一次见到他的时候说过一句话，“飞行是高风险工作，上了天，一只脚就踩在了鬼门关里，三分运气七分本事，你要学足七分本事，用你悍不畏死的必胜意志去对抗那三分运气。”
这句话被他视为对飞行事业的最好诠释。
人类是缺乏安全感的，所以在历史进化中成了陆地上的动物，脚踏实地，而不是漂浮不定的飞鸟，也不是处处着力又处处无法着力的水中鱼。
从主观意识上来讲，飞行员最大的敌人是自己。战胜了自己便无所畏惧，辅以高超的飞行技术，便能立于不败之地。
所以，区区倒扣俯冲算得了什么呢？
李战没事人一样转弯，看到了夕阳下去了一半，黑暗从东边快速的覆盖过来，他很快就要面临黑夜环境。假若再无效果，哪怕他有必胜的意志，也战胜不了大自然带来的绝对障碍。
掉头，下高度，掠飞，看向弹着点。
“塔台，我看清楚了，一号湖的洪水正在往缺口流，效果很好，不过我请求继续滞空观察后续，我还有弹药。”
李战的语气竟无半分惊喜之意味，更无如
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