当前位置:豌豆文学>历史军事>大国战隼> 第304章 在鬼门关上跳伞
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第304章 在鬼门关上跳伞(5 / 7)

伞的。那个骄傲到敢日天操地的人在什么情况下才会主动服软呢?只有一种情况——完全没有希望的情况下。

李战首先查看了一遍现场,确认没有危险了之后,交代了村长兼民兵连长安排人把现场保护起来,同时发散村民出去寻找散落四处的战机零部件,并且果断悬赏——找到重要部件的按照价值来奖励,最高的奖励五千元钱。

村民们都疯了,纷纷打电话给家人,怪叫着就散开去找了。

做完这些李战才松了口气,找了个地方坐下来反反复复地回忆出事的整个过程。他判断遇到的情况和这批al-31fn的先天缺陷有很大关系,他没仔细研究过以前的歼-10坠机事故,但他是知道al-31fn的润滑系统是有缺陷的。国内对几个相关部件进行仿制之后才根治了毛病。大毛的东西是好,但问题也不少。就像侧卫系列战机用的纵向电传+横轴机械传动的混合传动系统,哪怕吹出花来那也是一个迫不得已情况下搞出来的东西,过去十几年侧卫系列战机的坠毁事故大部分和飞控系统有关,虽然采用的是al-31f航空发动机,但因为是双发,因为发动机故障坠毁的基本没有。

李战现在才意识到单发战机的先天劣势在哪里,同时意识到一款优秀的军用航发对单发战机的重要性。歼-10系列战机是要替代掉全部歼-7系列的,所采用的航空发动机必须要十分的稳定高效,要超过f-16系列战机所用的f110系列发动机。

陆陆续续有村民捧着各种各样的损坏成不成样子的零部件过来邀功,李战让他们一一摆放好等待专业人员过来进行鉴定。不过里面并没有最重要的飞参记录仪,其实是个盒子样式的东西,而整个飞参是一个系统,各种零部件是遍布整个战机的,并不单指单一部件。

李战没有见过歼-10的飞参记录仪长什么样,因为歼-10采用了大量的国产先进航电,几乎是中国航电技术巅

上一页 目录 +书签 下一页