飞行指挥员什么时候应该下达什么样的命令有详细的规定，什么情况下可以下达跳伞指令也有详细的规定。在右发依然能够正常工作的情况下，还不到让飞行员做好跳伞准备的地步。
不过方成河和包冠华都没有对李战的指令提出不同意见，所谓久病成良医，李战这位“大夫”绝对是军中“临床经验”最丰富的，他的指令是建立在惨重教训之上的。
左发故障起火，意味着右发存在被影响的可能性。歼-8fr这种专为高空高速开发出来的战机静升力性能非常差，没有了动力就是块砖头，飞行员除非自己长翅膀，否则绝对飞不回来，哪怕距离只有几公里。
李战吃过亏好几次差点血洒长空，现在角色转换他成了飞行指挥员他的兵在天上，这当中的感受是完全不同的，他此时才理解当他在天上遭遇险情的时候地面的领导战友们有多么着急。至少如果朱炜拒绝跳伞的话他会气得直跳脚。
右发的推力一直很稳定，转速保持在正常的功率上，最坏的情况没有出现。距离基地仅仅五公里了，李战同意了朱炜紧急降落的请求。在不用望远镜就能看到101号歼-8fr的尾部冒着黑烟且有明火出现。
李战下达了最新指令：“消防就位！”
“消防就位！重复，消防就位！”马上有参谋把命令传达下去。
十几辆各式消防车救援车拉着警报从待命位置疾驰而出沿着滑行道一口气杀到指定位置，应急官兵迅速展开做好了最后准备。
裴小帅陪伴着发动机舱出现明火了的101号歼-8fr进入了降落航线，他不断地向朱炜通报飞行参数并且给予明确的指引。
“放轮。”
“放轮，好。”
“油门慢车。”
“油门慢车，好。”
“襟翼三。”
“襟翼三，好。”
裴小帅做一个动作朱炜跟着做一个动作
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