会在两三秒的时间内接地,所以必须首先通知飞行员再向指挥员报告。
上士终于松了口气,他紧握着的信号枪慢慢的放回桌面规定的位置上,同时把保险关上。
老陈头开始***,“十!九!八!......”
“触地!”
李战迅速进行着陆操纵,037号歼-h的后起落架轮胎接地,顿时扬起两阵轻烟。接下来就全部要靠飞行员了,李战凭感觉压杆让前起落架触地,当他感觉战机姿态平稳的时候,果断的收回全部油门然后踩死刹车。
037号歼-h“滋滋滋”的向前滑行,应急救援车辆整整齐齐的呼啸着冲了过去。
看到战机稳稳停下来之后,塔台众人才真正松了口气。
然而事情并非就此结束。
究竟是什么原因导致037号歼-h连续出现两次故障?第二次故障甚至是从来**遇到过的类型。
不太可能是机务的问题。
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