——他们通常在凌晨三四点钟出动战机执行任务，等战机返航的时候天也亮了。所以经常能够看到美海军航母战斗群在进行打击任务的时候，开始时间通常都在凌晨三点到六点之间。
别看美海军有数十年的航母使用经验，他们的舰载航空联队也是远远做不到全员具备夜间着舰能力的，能有一半人就是极好的了，至于复杂气象条件下夜间着舰则属于金字塔顶端那极少部分飞行员的标志性能力了。
如果你具备了复杂气象条件下夜间着舰能力，不需要去考核你的其他方面素质了，你就是海军飞行员里的超级王牌。
所以飞鲨部队在当前阶段启动夜间着舰训练探索绝对是一次超级大胆的尝试。
18时整，张雪阳和唐磊磊急急忙忙地赶到。
李战和曹复飞吃完了饭正在研究航图呢，抬头看了眼，李战说，“抓紧着装，马上过来听简报。”
“是！”张雪阳和唐磊磊立马行动起来。
李战继续和曹复飞说着，手指在航线上滑动，道，“这个调整点要尤其注意，飞机前后的衔接比较紧，每一架都必须要确定经过调整点才能保证整个训练流程不出乱子。”
“明白，记下了。”曹复飞在自己的航图上圈了出来。
这会儿还没有配备飞行膝板，飞行员每次飞行需要用到的飞行计划、导航图等全部都是纸质的。往前几十年就是一块画板，卡入仪表台下方的预置卡槽里，飞行员低头就能看到。自动驾驶技术的出现使得飞行员可以腾出双手做其他事情，所以能够容纳更多信息的折叠成小手册样式的纸质载体更受欢迎。
李战他们四位在法国交流的时候用过阵风战机配套的飞行膝板，用起来非常的舒服。所以他们回来之后在报告上提出了建议尽快配备飞行膝板，以替代传统的纸质导航图这些。这种小玩意儿不需要什么高技术，相信很快就会被研制出来。
张雪阳和唐磊磊穿戴整齐拎着
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