平常看到歼-10会挂三具副油箱，左右两翼最里侧的重型挂架各一具，第三具就是在进气道下方的重型挂架上。这三个挂架是可以挂超过一吨重的武器弹药或者其他装具的。
别看歼-10身板小，还是单发战机，她的挂载能力是一点都不弱的，有几个挂点。尽管最大挂载重量达到了六吨，但是航程会严重缩短，所以一般情况下只携带三吨弹药，维持大约一千公里的最大作战半径。
李战此时的挂载重量三吨左右，因为他还带了两具副油箱。因为左右机翼下分别有三个外挂点，两具副油箱占用了最里面的重挂点，所以四具航火发射器都是挂载最外侧的两个挂点。
这么看上去身材苗条的歼-10a给人一种非常强悍的力量感，有种丫鬟负重的即视感。而歼-11b呢，膀大腰圆的挂七八个外挂武器看上去也看不出什么来，视觉冲击力来得是相对要弱一些的。
许多分不清楚副油箱和导弹的人还以为副油箱是导弹呢，毕竟副油箱的气动外形很像导弹，也是适合高速飞行的。一些战斗机能够在携带副油箱的情况下进行超音速，所携带的副油箱形状一定是符合超音速飞行气动布局的。
李战和军械师检查了武器弹药的接电情况，确保外部保险销已经拔除，随即结束了外部检查登机入舱，和机械师一起检查其他系统。整个过程都是加快了速度的，登机梯撤掉之后，滑出信号发出，李战轻推油门杆滑出停机坪。
实行了灯光管制的外场黑乎乎的，李战还特意把起落架的灯调到亮度最小，这样一来17号歼-10a就很像是在黑夜里悄然出动的致命杀手了。摄像师非常敏锐地把这一幕记录了下来。
与其他战机完全不同的挂载，甚至可以这么说，部队宣传部门都没有很多机会看到战机满挂载的状态，本身部队就很少搞满挂载飞行。而满挂载飞行出现的次数在增多，实际上是一个反映部
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