基本这么定了。
052舰的作战指挥室是什么样子，没有人比杨帆更加清楚，重生之前，起码有数十次登上过052舰，无数次进入过052舰的作战指挥室。
就是052舰的首舰112舰“哈尔滨”舰也上去过很多次，现在的作战指挥室设计，就是以112舰为蓝本进行设计的，只是进行了一定程度的改进和优化而已。
052舰的作战指挥系统开始进入全面设计阶段，其他各分系统也是一样，纷纷进入全面设计阶段。
总体设计更是全面铺开。
最近，总体设计室主任匡伟的压力有一点大，随着设计工作的铺开，他发现一个问题，那就是052舰的设计难度数倍于以前的051舰都不止。
匡伟算是一个老资格，参与过051舰的全程设计工作，正因为这样，之前一直底气和信心十足，但最近似乎日子有一点难过，底气也没有这么足了。
052舰的总体设计很难，技术难度很大。
在人们心目中，宏伟的万吨巨轮是船舶设计建造的巅峰之作，但实际上军舰设计的难度远远高于万吨巨轮，052型驱逐舰的舱容只有民用7万吨级散货轮的百分之二十五，但装舰的设备却相当于7万吨散货轮的5倍。
大大小小的各种设备，要全部塞进排水量只有几千吨的052舰里面，可以想象设计上的难度。
因为船小，东西多，难度就成倍增大。你想几十万吨的船，船很大，它空间大，所以相对来说问题不是很大。
军船一般都是非常紧凑的，里面布满了各种机器设备、武器装备、雷达、还有那么多的管系，所以在设计的时候寸金寸地。
而052舰，似乎更是到了极致，各个方面都要考虑，来不得丝毫马虎和偏差，几毫米都要考虑。
“作战系统的设计难度应该更大，他们怎么样了呢？”
匡伟不由自主的这么想了起
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