线，有一些地方还没有，正在量尺寸。
一看就知道，这是为安装胎架做准备。
总段建造法，需要用到胎架。
它是分段建造，以及船台总段建造都需要用到的重要工艺装备，在船体建造的时候作为分段外模用，它的表面线型与外段外形相吻合。
在船台建造前，需要安装好胎架。
看到工人们在原始的“纯手工操作”，又是拉卷尺，有是画粉线，杨帆把不禁轻轻的摇了摇头。
见状，陈绍华问了起来，“我们这么做，有问题吗？”
副总建造师谢新建已经过来了，就站在旁边，他也道：“我们一直都是这么做的，051舰的建造，我们也一样是拉卷尺，画粉线。”
他觉得，不管是塔式建造法，还是现在的总段建造法，拉卷尺然后画粉线，这是必不可少的。
不画好粉线，胎架的安放就没有基准，尺寸和精度就无法保证。
052舰的长度有一百多米，这样的长度，用这样比较原始的纯手工的方式，对工人的技能水平比较高。
因为如果技术稍微差一点，只要有一点点偏差，那就会差得远，导致胎架偏移，会影响建造质量。
谢新建以为杨帆担心质量，他自豪的道：“我们挑选的全是精兵强将，我又一再强调质量，不会有什么问题的。”
杨帆轻轻的摇了摇头。
已经看出一点名堂，那些工人们的水平确实不错，但这种方式实在太原始，就算是水平高，也显得小心翼翼，甚至有一条粉线并不十分准确。
工人们也发现了这一点，正在重新拉卷尺，然后几个人在一起讨论着什么，距离有一远，听不清楚他们再说什么。
陈绍华道：“是不是出了什么问题，叫老马过来。”
马顺五十多岁，是东海船厂的老员工，技术不错，又是一
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