等都在现场，一直到过了晚上十一点钟，罗建国抬手看了看时间，建议道：“今天就暂时到这里吧，同志们都辛苦了，明天上午再继续。”
这样拆解，不是一朝一夕的事情，这么大的一台柴油机要拆解成零件状态，起码要两、三天的时间。
这是长久作战，不能将工人们累垮，先回去休息，养精蓄锐，明天再继续进行拆解工作。
孙保国挥手大声道：“今天就到这里吧，大家都辛苦了。”
工人们开始收拾东西准备离开，罗建国、顾政新、孙保国等也一起走出了这栋厂房。
.......
第二天。
早餐之后，杨帆先去东海所，准备等一下子再去东江造船厂。
虽然昨晚没有呆在东江造船厂的拆解现场，杨帆对这台柴油机后面的拆解情况还是比较清楚的。
韩江一直呆在那里，晚上十一点多钟才离开，也没有回家，因为太晚了，他们当晚入住在东江造船厂的招待所里面。
他和杨帆打了一个电话，汇报了柴油机的拆解情况。
两人通话的时候，杨帆特地询问了，是否拆到了曲轴，柴油机的曲轴拆卸出来没有。
韩江有一点不解，他有一点不明白，杨帆为什么重点询问了曲轴的情况，他告诉杨帆，拆解工作进行得并不快，还没有将曲轴拆出来。
杨帆基本知道，按照正常的拆解进度，曲轴肯定没有这么快被拆下来，只是想道历史上的那次动力系统故障，问题就出在曲轴上面，担心这次的质量问题可能会历史上的那次同出一辙，顾特地询问了曲轴。
曲轴没有这么快被拆下来。
一直到昨晚十一点，零部件被拆下来不少，但暂时没有发现什么问题，听了韩江在电话之中的情况汇报，杨帆有一点肯定，问题八成真的出在曲轴上，可能真是历史的重演。
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