，都有一种恨铁不成钢的想法。
看着争论不休的现场，林百杰敲了敲桌子：“大家在这里相互指责也于事无补，还是想办法解决当前的难题吧！”
“燃气车的推广和改造，不是一两年就可以完成的，我们至少需要5年时间，作为缓冲期。”电矿联合体的王硕也非常无奈。
其他人也一清二楚，从燃油过渡到燃气，这需要一个缓冲期。
哪怕因为国际原油的供应问题，加快燃气化的推进，也至少需要3年，但是国际原油供应商，显然不想拖延时间，想通过减产，不断拉高油价，打击华国的发展。
国内目前的原油储备，加上本土和露西亚的一部分产能，如果最多可以坚持60天，60天后就会出现缺口。
因此不得不忍受国际原油供应商的敲诈勒索。
林百杰突然问道：“如果国内的储备油田满负荷生产，砍掉所有的燃油出口，加上露西亚的供应，可以支撑多久?”
“这个……”几个石油系的负责人面面相觑。
虽然不知道林百杰的意图，但是他们根据内部的数据，拿出了一个大概的数字。
在国际原油来源全断的情况下，如果将封存的油田开启，估计可以维持90～110天左右。
如果有露西亚、中亚和波斯的原油供应，估计可以支撑到240～260天左右。
这里的支撑，是指没有需求缺口，不需要进行限制供应。
听到这些数据后，林百杰在记事本上写写画画了一会，然后他抬了抬眼镜：“我有一个提议。”
“林总，请说。”罗拓附和起来。
林百杰目光闪过一丝狠辣：“加大对露西亚和中亚的原油采购，他们生产多少，我们就吃多少，不过价格一定稳定，最好签订一个长协。”
“林总是打算，加大露西亚和中亚的原油采购，抵消西亚的原油供应?”石油系的一个
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