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第三百九十八章 物流与安全(2 / 4)

04公里的驾驶,货车一路畅通无阻来到了修文县高速路口,石高峰看了一眼时间,时间才两个小时不到。

货车来到贵阳城区的农贸市场,才凌晨三点钟左右,这是蔬菜水果批发商的常态,他们必须在凌晨三四点左右,到农贸批发市场。

石高峰进了农贸批发市场,刚打开货车的后闸门,市场收费的人就走过来了。

“老石,今天这么早?”

“我走高速,快了一个多小时。”石高峰边说边掏钱包,将钱递给收费员。

“高速?修文那条?”

石高峰点了点头:“是呀!前几天才开通的,我第一次跑,感觉不错。”

“你跑夜路,小心点!”说完收费员递了一根玉溪过去,便转过身去收其他人的钱。

石高峰将烟夹耳上,打开车上自备的照明灯,和老婆王彩凤一起,将十几袋土豆推下来。

没一会,陆续有大小货车到场。

几个老熟人和石高峰聊天,而购买蔬菜水果的摊贩、餐饮店的老板之类,也一大早就过来采购了。

“老板,青椒多少?”

“两块八。”

“都老熟人了,两块二,给我来二十斤。”

“老哥,我去地里送都不止这个数,两块六。”

王彩凤这边陆续有客人上来问价,这一车土豆一般都要卖三四天,在讨价还价中,一袋袋土豆被客户买走。

卖土豆其实利润非常低,一斤土豆批发出去,才赚一两毛钱,不过土豆有土豆的好处,那就是耐运输和储存,不像其他蔬菜水果,那么容易腐烂变质。

一趟下来,夫妻俩可以赚一千来块,一个月跑六七趟,就赚一万块左右。

这还要感谢高速的绿色通道,以及混合动力汽车的低能耗,以前夫妻俩起早贪黑,一个月才赚四五千块钱。

在批发市场热火朝天的时候,一辆大货车开了

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