拔地而起。
十年前，个个嫌远嫌偏，房价很便宜，但却没什么人愿意买的东阳小区，随着轨道交通一号线建成通车，房价直接飙升到三万多，跟老朝阳村那一片儿的兴建高铁新城差不多。
行政区划发生了一点细微变化，多出了一个燕阳东站站前地区管委会。
市政府的派出机构，副处级编制。
辖区范围西至朝阳河，北至桃源南路、长征东街，南至新华路、阳观南街，合围区域，东至新生大道的合围区域。统一领导各单位治理高铁站地区的不良现象，精心打造高铁站和长途汽车东站这个燕阳的对外窗口。
管委会的辖区一样是前年成立的燕东公安局站前派出所的辖区，站前派出所的办公楼坐落高铁新城南侧，很宽敞很气派。
但在所里值班的人却很少，可以说这里只是吃饭、开会、休息和留置盘问可疑人员的地方。
所里的民警辅警大多在高铁站的东广场、西广场、长途汽车站、理工大学、第六人民医院、阳观社区、桃源社区等警务室执勤，或者上街巡逻。
站前区域跟其他派出所的辖区不一样，人流量太大，外来人员太多，警力必须下沉！
站前派出所副所长韩朝阳，不但分管社区警务中队和巡逻防控中队，还要联系公交分局地铁派出所和燕阳铁路公安处的燕东站派出所。
联防联控，至少在这儿不是口号。
车站派出所每隔几天就要请十几个驻站单位和站前派出所、地铁派出所的负责人开协调会。
站前派出所和地铁派出所同样如此，甚至每天都要互派民警去对方的指挥中心或指挥室参与值班。
他参加完协调会，开着电动巡逻车从地下通道把武警中队的一位中队长，顺路捎到东广场的一个执勤点。正在准备去自己的警务室看看，本应该在管委会参加会议的康海根竟打来电话。
“康所，管委会是不是有什
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