可以知道它含有多少空气，另一方面又知道每个人的呼吸作用所消费的空气，将这些结果跟诺第留斯号每二十四小时必须浮上水面来调换空气相比较……”
康塞尔没有把话说完，但我很明白他指的是什么。
“我了解你的意思，”我说，“并且这种计算也很容易做到，然而那只是一个很不确实的数字。”
“那没关系。”尼德，兰坚持着又说。
“下面就是对于这问题的算法，”我回答，“每个人每小时消费一百升-空气中含有的氧，二十四小时就消费二千四百升含有的氧。这样就可以求出诺第留斯号含有多少倍的二千四百升空气来。”
“正是。”康塞尔说。
“可是，”我又说，“诺第留斯号的容积是一千五百吨，一吨的容积是一千升，诺第留斯号含有一百五十万升的空气，拿二千四百来除……“｛“我用铅笔很快地计算：
“所得的商数是六百二十五．这就是说，诺第留斯号所有的空气可以供应六百二十五人在二十四小时内呼吸之用。”
“六百二十五人！尼德-兰一再说。
“您要相信，”我又说，“乘客：、水手和职员都算上，我们还不及这数字的十分之一。
“这对于三个人来说，还是过多了！”康塞尔低声说。
“可怜的尼德，所以我只能劝您忍耐了。”
“比忍耐还要进一步，”康塞尔回答，“只能听天由命了”
“总起来说，”我又说、“尼摩船长也不可能老是往南走！他总有要停止的时候，就是到了冰山面前也罢！他总要回到有人居住、有文化的海中来！那时候，就可能有机会执行尼德-兰的计划了。”
加拿大人摇摇头、手摩一下前额，不回答，走了。
“请先生允许我说出我对他的看法，”康塞尔于是说，“这可怜的尼德老是想他不
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