大部分四驱车配件，都没有专利壁垒！
这也说得通，毕竟橡胶轮胎、齿轮、电池、马达这种东西，pd能做其他厂家也能做。
所以，配件圈很乱……
今天黑猪捶死了一家齿轮作坊，明天黑猪又发公告：xx电池易燃易爆，官方及第三方赛事禁止选用！
虽然孟浪像一只护食的黑猪，谁来抢食就拱谁，可四驱车太火了，跨界生产配件的厂商络绎不绝。
久而久之，孟浪也累了。
做这行的人太多，他实在拱不动了。与其一刀切，还不如睁一只眼闭一只眼，放过某些小可爱。
谁是小可爱呢？
答案很简单，只要交一份“黑猪税”给他，pd官方就不会打压你的配件，即使比赛也能选用。
不交黑猪税会怎样？
傻子也知道，不交钱还想白嫖孟仔的资源，下场一定很凄惨。
通过征收“黑猪税”的方式，孟浪建立了一个“迷你四驱配件生产联盟”，消除了配件圈持续近半年的明争暗斗。
同时，他还制定了标准。
各家配件厂商，生产出的配件将按照“mlnb”进行分级，m级最高，b级最低。获得分级后，该配件出厂包装盒自带评级。
今后市面上销售的迷你四驱配件，如果包装盒上没有mlnb四个字母，也没有pd官方标志，更没有pd授权标志，那就不能在比赛中使用。
明目张胆搞霸权！
圈子拉起来了，队伍也好带了。自从mlnb标准执行后，越来越多配件厂商哭诉着：我交黑猪税！请让我加入你们！
早知如此，何必当初？
古有买路费，今有黑猪税。不识时务者，坟头草青翠！
经过一番整治后，四驱车的配件生态终于完善了。孟浪也能腾出空，关注雷欧的最新情况
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