等这些人的那阵好奇心过去了，特斯拉仅凭roadster一款车很难生存下去，必须不断升级技术和迭代产品才行。
向中高端市场进军，对于特斯拉来说是个不错的选择。
我看网上很多人都说想尝试购入一辆电动汽车，但roadster过高的售价让他们有些迟疑，另外，跑车实用性并不强，这又限制了一部分人的购买欲望。
我有个问题，等model s上市以后，我们考虑切入suv市场吗？”
夏景行耸耸肩，“必须得切入啊，suv购买人群很大，这块市场必须要占据。
车型我都考虑好了，就叫model x，主攻中大型豪华suv市场。”
莱恩斯也加入了讨论：“戴伦，中大型汽车都进军了，那将来我们考虑切入中型车市场吗？”
“你这个问题问的好。”
夏景行笑着说：“从超跑到中高端豪华汽车，这其实是特斯拉的一次自我进化，驱动力来自技术成熟、研发成本摊低、销量提升从而扩大市场影响力、扩大营收和现金流等几个方面。
如果在中高端市场站稳脚跟后，把产品下沉到中端市场，这是一种必然的选择，照着前面的战略执行就是了。
因为只有当建立起齐全的产品线，覆盖足够多元的人群时，才能真正的打造出一家汽车业巨头。”
“那我们的目标就是电动汽车界的奔驰、宝马了？”博迪切夫斯基问道。
夏景行想了想，回道：“目前的目标是它们，至于未来会不会调整目标对准大众，还需要根据市场情况做调整。”
说话的时候，夏景行也在思考前世特斯拉2020年面对的情况，继续下沉市场，容易被打上低端标签，破坏品牌调性。
同时，如果一味地追求销量规模，步子迈太大的话，品控会不会出现大问题，很难说。
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