主要就是收益比不了地产、金融等项目的回报率。
香江航空公司已经做了计划,在这些飞机回来之后,将会向欣建银行贷款十亿港币,再次购买五架波音747,以达到公司既定机队规模,满足几大基地机场航线的需要。
在香江航空集团会议室,李建辉对在会的高层说道:“你们不能够只想着机队数量,我们几大机场基地建设同样要抓紧,尤其是启德机场和桃园机场,我希望桃园机场今年年底前能够投入使用,启德机场这边明年六月份能够让我们的飞机进驻。
另外,国泰航空因为我们的竞争,这一年来发展情况并不是太好,加上目前股市楼市都处于低迷当中,太古的日子并不好过,你们联系一下太古,看看他们是否愿意转让手里关于香江飞机工程公司的股份。
现在我们集团这方面比较欠缺,若是能够收购香江飞机工程公司,也能够补齐我们集团的短板。”
李建辉对于香江飞机工程公司一直都有野心,现在欣建投资公司都是这家公司的大股东,还特意安排了一位高层过去担任公司董事。
只是因为新证券法的实施,加上太古当时也在股市上面积极回购,以至于他收购的计划才没有成功。
虽然香江航空也建立在自己的飞机维修公司,也在各地挖了一些人才过来,但各方面还有很大的不足。
现在香江经济楼上股市双低,加上英伦资本也重点开发澳洲、新马等英联邦,太古同样如此,对于香江飞机工程公司自然也就没有之前那么重视,这就给了香江航空收购的机会。
由于香江航空总裁张益均正跟着黄光兴在东南亚考察,常务副总裁孙嘉霖出声道:“李生,我们自然是希望能够收购香江飞机工程公司,只是我们主要资金都已经有了规划。
目前香江飞机工程公司总市值约8亿港币,太古手里拥有35%的股份,我们还希望我们集团在
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