选择离开。
其实外界不知道，随着北边谈判越来越强势，撒切尔为首的高层并没有太大的信心，这个时候英伦可不想和一个大国战争。
在明知不可为的情况下，撒切尔希望为英伦争取更大的利益，李建辉等人就是她希望争取的对象。
接下来撒切尔没有再多谈香江的问题，而是向在场的介绍了英伦的经济发展，同时也讲述了自己的施政理念。
其中重点就是推动英伦国有企业私有化，这里面包含的有罗浮汽车集团、英伦钢铁公司、英伦国家石油公司、英伦欧洲航空公司、英伦罗尔斯-罗伊斯公司、英伦航空航天公司、英伦电信公司等。
企业国模大，覆盖范围广，只可惜在场这些基本都是有心无力，很多现在都是一文钱恨不得掰成两半用，哪里又资金来收购这些企业。
李建辉现在手里的资金也不多，这些企业动辄就是几十亿港币，甚至是上百亿港币，加上很多产业涉及英伦公共事业，他也不愿意香江这边的公司来收购。
比如英伦电信公司，他就准备让蓝枫控股联合格罗夫纳几大家族一起出资收购，借机向移动通信市场进军，让其成为英伦通信行业的龙头。
至于罗浮和罗尔斯-罗伊斯就算了，一个是价格高，随便一家都要上百亿港币，另外一个就是这些品牌虽然不错，但并不怎么赚钱，不管是路虎、名爵、罗浮也好，还是劳斯莱斯、宾利也罢，名气是大，但逃脱不了亏本的命运。
尤其是这几年，豪车发展会越来越困难，等豪车品牌再次崛起之时，那已经是二十年后，大陆那边经济发展起来之后，一些土豪和富二代，才让这些豪车再次恢复了昔日的容光。
目前捷豹自身就是顶级豪车品牌，玉狮集团这边也打造了金龙这个顶级品牌，对于豪车品牌需求并不大。
反而是巴士、皮卡、货车等研发设计制造等技术需求比
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