华会产业在持续扩张，奥东贸易集团与华约成员国的贸易额每月都在刷新着记录，黄埔航运集团因为大量的业务现在已经在租用船只了，这在欣建系来说是不可想象的。
要知道从李建辉起家开始，能够买下来的绝对不会考虑租，比如香江航空，所有飞机全部是购买，而且都是新飞机，而同处香江的国泰与鸿亚航空，里面部分飞机并非自身所有，而是租用其它航空公司的飞机。
当初他们建立九龙航空的时候，就是直接租用的，这也是他们九龙航空能够更早比香江航空投入运营的原因。
欣建系收购环球航运，是完全有业务来养活这家企业的，而且还能够获得不少的盈利。
香华银行这边还不说欣建以出售，黄埔控股与会德丰控股任何一家拿下，靠着集团旗下产业就足以支持香华银行发展了。
就比如会德丰控股旗下，连卡佛市值高达一千多亿港币，会德丰置地、屈臣氏市值也是超过了五百亿港币，还有上百亿市值易购电器、宜家便利店、易购物流，会德丰控股本身市值也接近千亿港币。
而且这还是会德丰控股在不断减少旗下几大企业股份的缘故，要不然会德丰控股市值追上汇丰也不是不可能。
“李生，我不知道你是因为什么缘故对我们有着这么大意见，若要说是因为我们在大是大非立场上面处于对立，这还能够理解。
但从你对北方投资来看，你并没有受调景岭思想影响，就论进入北方市场，你甚至可以说比我们更加激进。
按理说，我们利益应该是一致才是，哪怕不能够成为生死相的盟友，也不该处于敌对才是。
现在我们产业基本已经退出香江市场，也影响不到李生在香江市场的布局，不知李生能否为我等解惑？”
李建辉这时候都有些怀疑，今天这几位前来拜访只怕卖产业给他只是附带，最主要还是想弄清楚他
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