利。
哪怕今天通车的地铁线,那也是好几年前的事了,不管是大榄隧道也好, 还是今年动工的东区海底隧道也罢,都是东华会自己投资。
而且因为一些原因, 导致东华会旗下包括欣建大学、香江财经大学、香江医科大学都没能放在自身重点布局发展区。
反而是其他几方实力,享受政策红利相当多,比如以沙田为重心的远东会和南江会,以荃湾深水埗为重心的新鸿会,以观塘、黄大仙为重心的新亚会。
现在布莱恩政府态度突然来了个九十度急转弯,要是这里面没有什么协议,绝对没有人相信。
要知道元朗那边基本就是东华会旗下产业在布局,这次一次性两条地铁线,加上两所大学,想不起飞都难。
将军澳这边同样如此,本来东华会就在自己建设东区海底隧道,让港岛车辆前往将军澳更加便捷。
现在政府又准备建立走东区过海的地铁线,更是极大方便港岛和将军澳市民到两地的出行。
至于新机场,获利最大的同样会是东华会,旗下香江航空目前比国泰和鸿亚航空加起来还强。
尤其是在国泰航空总部将搬迁悉尼,而鸿亚航空也把重心转移到东南亚的情况下,新的机场主要就是香江航空的基地机场。
谷耗
“克索斯先生,我们可以看到,这次政府很多项目都偏向将军澳和天水城两大新市区。
而在这两大新市区重点布局的又是东华经济合作协会旗下产业,不知是否是在照顾某个势力的利益,而不顾整体协调发展。”
克索斯一看居然是九龙影视传媒集团记者提问,内心相当高兴,他今天说这么多,就是要挑拨东华会和那边的关系,看来效果比他想象的还要好,这才刚刚开始,那边的马前卒就跳出来了。
“相信大家很清楚我们政府规划了六大核心发展区,中环
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理