忽略不计的情况下，足以让他们建立一座在地级来说相对较大的机场。
甚至从节约成本角度考虑，暂时不需要建立太过高大上的候机楼, 完全可以把主要资金用在跑道和停机位上，让目前大型客机波音747能够起降。
李建辉提出其要求也是这一目的，按照后世机场划分标准，能够起飞全重波音747的立场，就是4e级别。
要想建立一个配套设施完善的4e级机场，五亿港币显然不够，但侧重建设的话，起飞波音747是没问题的，只不过是配套方面比较差而已。
这方面自然不可能都靠东华会来捐赠，果城地区以及上面也应该出一些资金，毕竟这座机场又不是东华会投资运营。
王立杰有些激动的说道：“非常感谢各位对我们果城的支持，有了你们捐赠，哪怕是我这个书记不当，也要让新机场建立起来，并且将这座机场置于我们地区管理之下。”
考虑到果城这边财政确实有限，为了更好推动这座机场能够建成。
李建辉出声道：“在果城建设这座机场上面，我们欣建银行愿意为果城政府提供十亿港币的低息贷款。”
王立杰没想到李建辉这次支持果城建立新机场的决心会这么大，不仅捐赠五亿港币，还提供十亿港币贷款。
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要是这样他还无法拿到项目将新机场建起来，他也无颜面对果城地区这数百万人民。
“非常感谢李先生对家乡的支持，我在这也承诺，今年之内，一定将新机场项目拿到手，明年初就正式开工建设，争取在85年9月3号能够通航，为抗战胜利40年献礼。”
李建辉同样承诺，在机场开通之后，香江航空会开通香江到果城的航班，让果城成为西南地区第四个能够直飞香江的城市。
另外，李建辉也表示，香江航空愿意与果城政府合资建立一家航空公
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