中山高速已经不能够满足我们发展的需要，中二高速也应该立项了。
另外，我听说玉狮·日产汽车公司已经更名东华·日产汽车公司，由东华汽车公司掌握玉狮集团在这公司的股份，并且东华汽车公司由新竹银行、华信控股、大同控股、台塑控股几大企业共同控股，总部就在桃园。
东华汽车公司能否成为一家综合性汽车集团，主要决定权还是在李建辉这里，这次你们也要好好与李建辉进行沟通。
东华会香江半导体电脑硬软件产业发展规模越来越大，而他们工业用地有限，我听闻华芯科技集团旗下印刷电路板产业准备搬离香江，好腾出空间供其它产业发展，我们新竹科技园这边也应该主动对接。
……”
在场很清楚，总裁这番话主要还是说给李院长听的，之前欣建系乃至东华会在宝岛这边投资或者是与政府合作，基本都是直接和孙运旋院长沟通。
尽管李院长曾经出任台北市长的时候与欣建系高层乃至李建辉有过交集，但双方关系并不算密切。
反而是经济部长李國鼎与东华会关系极为密切，这次院长之位，就有不少人支持李國鼎接任，只是因为总裁力排众议，才让这位坐了上去。
尽管已经上位, 但要让内部高层心服，就需要拿出实实在在的政绩，不说超过孙运旋担任院长时期，至少不能够太差。
而这次总裁提点这么多，就是希望能够帮助李院长稳住阵脚，只要这些项目能够落实，就有足够的政绩来压制内部反对的声音。
李院长也清楚总裁在为他出谋划策，因此立即出声道：“我今天晚上就会宴请欣建系考察团，并且和李建辉进行沟通。
中二高速可能比较难，但在台北捷运二期、东华汽车公司扩张上面，应该不会有问题。
另外，目前欣建系会德丰广场已经布局台北和高雄，在台中和台南
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