格局，真是让他们俩有点惊讶了，久绅u盘里的车，如果真能制造出来，那绝对是一个划时代的产品，首先从动力和外形上，就秒杀市面上的所有车型。
其次就是安全性能以及那最顶级版本的海陆空三模式驾驶，佩戴人工智能，完全不需要你是个机长，在目前还停留在陆地四轮跑的年代，你都已经可以研发出空中飞，海里游的车了，你说变态不变态。
说实话，这样的技术，以目前华夏的实力，还不能独占其美，更别说久绅这样的个人了，这种模式，绝对不会现在这个时候推向市场。
第三，就是能源转换模式，在现如今地球资源越来越匮乏的年代，为什么致力于研究新能源来替代，就是因为这个，而人家还在研究，久绅这已经有成熟的技术了。
至于久绅说的还不能应用其他领域，说实话，两人并不怎么信，汽车能用，飞机坦克就不行了？就算说的是真的，那应用到其他领域上还能晚了？就算再十年二十年，也不是什么问题。
再从商业的角度来说，这车做出来后，所有的售后也必须在久绅旗下的4s店完成，因为技术壁垒人家无法打破啊，也就是从这车你开始买的时候，你就离不开久绅了。
日常的能源使用得在久绅这里买，维修保养得在久绅这里做，就是连贴膜你都没办法，这一条龙从头赚到脚，那收益该有多少？
而这样的项目，久绅愿意告诉自己俩人，甚至拉自己俩人入伙，其中虽然有找俩人背书的缘故，更多的还是信任，这让陈浩和李强平很是感动，金钱易得，人心难得啊。
“久久，你这项目得分两步走，首先，终极版本，海空两用是肯定不能推出来的，其次，售价不能低了，售价不但体现在车价上，最关键的是能源转换技术上，如果价格太便宜，那么说明这项能源转换技术真的已经成熟。
到时候，我们俩也不一定能保的了你，其次，
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