有惊无险地穿过已经彻底沦为战区的孤夜城。谭继泽看到了正在聚集起来打砸店铺的暴民，也看到了和暴徒黑帮对抗战斗的街区自卫组织。他看到了从城外赶来的重型装甲车，正在主干道上设置障碍，却也看到有许多普通群众，在街区路口堆起了建议的壁垒。
城市南郊和西郊的空港倒似乎压根没有受到城市暴乱的影响，依然能不断看到中小型地运输船中枢艇起起落落。
那些钢铁的巨物，高高在上地从城市上空，从不断腾起的火焰上掠过，起飞的姿态依旧平稳恬然，仿佛和这个疯狂改变着的大都市，完全属于两个被隔离的世界似的。
凌晨3点15分的时候，车辆终于来到了南城的诺森波兰空港。
虽然城内到处都能看到火光，但这里却平安祥和得多。这是因为，这个港口的所有权虽然属于星区政府，但经营却已经外包给了标准航运协会。
既然是有了经营权，在治安管理方面采取一定的优先措施。这应该也是很好理解的了。
这样的做法，听起来确实有那么一点点租界的感觉，但这种事情其实是要看你从哪个方面去理解了。共同体和联盟毕竟是巨大经贸往来的合作伙伴，地位是平等互助的，稍微让渡一点点治安管理权和执法权，又不是让渡司法权和主权，这能算得上是哪门子租界呢？而且，因此还能获得更大的经济回报，何乐而不为呢？
从孤夜城的主城区进入南郊空港区的通路应该有二十条以上，现在已经全部都设上了重兵把手的哨卡。守卫哨卡的卫兵可不是警备部队和警察，而且还是几家银河安保业巨头派来的精锐佣兵部队，装备和人员素质甚至比大多数国家的陆战队主力还要好，而且论区域安保，他们才是最专业的。
两人所乘坐的车辆虽然看着确实很不起眼，但一路跟随着车流通过自动哨卡都没有出现任何问题。倒是下车步行通过停车大楼入口的时候，荷枪
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