道部，巴尔的摩也因此成了整个美国的海、陆运输的枢纽。
1843年美国在华盛顿和巴尔的摩之间铺设了世界上的第一条实验性电报线，并派发了第一封电报——“上帝行了何等大事？”
在南北战争之前，巴尔的摩的辉煌达到了顶点！
不过，也正是因为巴尔的摩的辉煌让他成了南北战争时期双方争夺的重点，从而直接导致了1861年的**。
时至今日，巴尔的摩-华盛顿机场依然是美国的首都机场之一。
到了互联网时代，交通线路决定信息通道的规律仍在发挥作用。美国东海岸的大西洋光缆，主要由东北部几个港口，以及南部佛罗里达半岛接入。巴尔的摩依然是连接美国南北网络的“交通枢纽”。
所以才会有人说，巴尔的摩如果出事，整个美国都会跟着打喷嚏。
然而，现在的巴尔的摩却已经没落了。巴尔的摩在战争中是支持南方的，那么理所当然的，巴尔第摩市之中就有大量的黑人。
在上个世纪六十年代有越来越多的黑人涌入巴尔的摩，黑人趁势在巴尔的摩夺权。
可是，在黑人掌权之后，白人却无意配合黑人他们纷纷逃离巴尔的摩，白人带走了企业、工厂和工作机会，为黑人政|府留下了大量的失业黑人。
而巴尔的摩政|府市政府却无力解决城市的问题，掌权者也只想让自己成为“黑皮肤的白人”。于是，贫穷、暴力和毒品在巴尔的摩开始泛滥，从此这座城市便陷入到了万劫不复之中。
现在，巴尔的摩留给人们的只有一句感叹：“人类最美好的过去和最糟糕的未来都在巴尔的摩。”
当然了，在陈启民的年代，巴尔的摩还没有没落！
他现在只是一个对联邦离心力比较强的城市，可是它作为交通枢纽的影响力还是在的。
当巴尔的摩产生**之后，
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