将板块区域中要求的土地全部弄到手中。
这种要求对于绝大部分的米国企业来说都是无法达成的要求，但是对于在座的董事，以及他们背后的机构来说，难度倒也没有那么的高。
首先这些机构手中本身就握有大量的土地，而这一次新制定的路线所需要经过的土地，其实有42%左右都在这些机构的控制手中。
有一些机构甚至只需要将自己手中控制的土地交出来，就可以立刻换到一块其他的地块，同时还能够获得100亿美元的融资额度，非常的迅速。
当然了，像这样恰好的机构还是比较少的，毕竟还有58%的土地在其他人的手中。
当然这个时候，除了所有参加董事局会议的人之外，没有人知道米国联合超真空管道铁路公司居然打算重新换一条新线路，而那条线路上的所有地主们自然也不知道这些秘密。
与此同时，新线路涉及的土地除了一小部分之外，其余的几乎都是农场以及无人区，购买土地的价格简直不要太便宜了。..?
再加上各大机构在他们控制的地区所具有的强大的影响力，拿下一整块连在一起的地块不过是分分钟的事情，难度虽然有，但确实不是很高。
虽然还有许多机构对于小斯威夫特这种明显想要薅他们羊毛的手段，以及自己短时间内要大出血的事实感到非常不满。
可想到未来100亿美元就能够变成270亿美元的巨额利润，没有任何人能够忍受得了这样的诱惑。
而最致命的是，他们还无法联合在一起逼迫小斯威夫特改变这样的决策。
因为小斯威夫特确实将大部分能够赚来的利润都交给了他们分配，他们就算改变政策，那也必须想办法拿下新路线所需要的土地才行。
假如这笔钱由米国联合超真空管道铁路公司自己来掏的话，那未来能够分到自己手中的利润和现金自
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